El Consorcio de As Mariñas destinará 8,23 millones de euros en 2026 a la recogida y transporte de la basura. Este servicio cubre ocho municipios de la comarca coruñesa. La nueva licitación revela que casi el 60 % del presupuesto se destinará a costes laborales, lo que refleja la alta intensidad de mano de obra en la gestión de residuos. El proceso ya está en fase de información pública, tras una consulta a siete operadores del sector.
¿Por qué el 58,97 % del presupuesto va a costes laborales?
La estructura de costes del nuevo contrato está basada en datos reales del sector. Novotec, consultora técnica del Consorcio, recopiló información de siete empresas para definir una propuesta realista. Los costes laborales representan la mayor partida porque el servicio requiere personal especializado para la conducción, clasificación, mantenimiento y supervisión diaria. Además, la normativa de contratación pública exige transparencia en la distribución de gastos cuando el valor supera los 5 millones de euros.
Impacto en la calidad del servicio
Un alto porcentaje de costes laborales no implica ineficiencia. Al contrario, permite garantizar jornadas estables, formación continua y cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. Esto reduce la rotación y mejora la trazabilidad de los residuos.
¿Qué otros costes componen el contrato?
Los pliegos detallan una distribución precisa de los gastos operativos. El carburante representa el 8,47 %, mientras que el mantenimiento y reparaciones suman el 6,68 %. Estas partidas son clave para la sostenibilidad de la flota y la reducción de emisiones. La revisión de precios se centrará únicamente en estas tres variables: personal, carburante y reparaciones.
Amortizaciones y beneficio industrial
El 10,23 % del presupuesto se destina a amortizaciones, vinculado a la renovación de la flota. El beneficio industrial es del 3,25 %, un margen ajustado que refleja la competencia del mercado y los límites legales para contratos de interés público.
¿Cuándo entrará en vigor el nuevo servicio de recogida?
La concesionaria actual, Prezero, sigue operando bajo una prórroga anual. El nuevo contrato no comenzará antes de primavera o verano de 2026, tras superar varias etapas obligatorias: informe preceptivo de la Xunta de Galicia, aprobación en pleno del Consorcio y publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Cualquier recurso presentado por empresas interesadas podría retrasar la entrada en vigor.
Plazos condicionados por la legalidad
El calendario depende del cumplimiento estricto del Real Decreto Legislativo 3/2011, que regula los contratos del sector público. No hay margen para aceleraciones que comprometan la transparencia o la igualdad de oportunidades.
¿Qué mejoras incluye el nuevo contrato en la flota y la reutilización?
El nuevo pliego exige una renovación progresiva de la flota, priorizando vehículos con bajas emisiones o tecnologías eléctricas. También incorpora metas de reutilización de residuos y mejora en la separación en origen. Estas medidas responden al Plan Integral de Residuos de Galicia 2022-2030, que obliga a reducir los vertidos en un 15 % para 2026.
Inversión en sostenibilidad
La mejora de la flota no es solo técnica: implica reducción de costes operativos a largo plazo y cumplimiento del Reglamento (UE) 2023/1115 sobre emisiones de vehículos pesados.
Datos Clave
- El presupuesto anual para la recogida y transporte de la basura es de 8,23 millones de euros en 2026.
- El 58,97 % del total se destina a costes laborales, la partida más alta.
- La revisión de precios se aplica solo a personal, carburante y reparaciones.
- El contrato está sujeto al Real Decreto Legislativo 3/2011 y al Plan Integral de Residuos de Galicia.
- La nueva concesión exigirá flota más eficiente y metas de reutilización de residuos.
- El inicio del servicio depende de la aprobación de la Xunta y de la ausencia de recursos legales.
El nuevo contrato no solo redefine los costes: impulsa una gestión más transparente, sostenible y alineada con los objetivos económicos y ambientales de la Unión Europea. Su ejecución marcará un antes y un después en la calidad del servicio para más de 200.000 habitantes.
