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    Home»Internacional»El Mundo»Desplome de andamio en Benidorm: causas, responsabilidades y normativa de seguridad laboral
    El Mundo

    Desplome de andamio en Benidorm: causas, responsabilidades y normativa de seguridad laboral

    adminBy admin22 de abril de 2026No hay comentarios4 Mins Read
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    Un desplome de andamio en la calle Ibiza de Benidorm dejó dos trabajadores fallecidos y una tercera persona ilesa. El siniestro ocurrió a las 10:48 horas en el edificio Principado Europa, un inmueble de 18 plantas donde se realizaban labores de remodelación de fachada. Las autoridades activaron un operativo de emergencia inmediato. El accidente pone en evidencia fallos críticos en la gestión de riesgos laborales en obras verticales.

    ¿Qué causó el desplome del andamio en Benidorm?

    El andamio se desplomó desde la mitad del edificio, según confirmó el concejal de Seguridad Ciudadana, Jesús Carrobles. No se trató de un colapso parcial ni de una caída aislada: fue un derrumbe estructural que afectó a múltiples niveles del sistema de soporte. Las primeras indagaciones apuntan a una combinación de factores: fatiga de elementos metálicos, errores en el desmontaje y falta de revisión técnica previa. Los operarios estaban en fase de desmontaje de la obra, una etapa de alto riesgo que exige protocolos reforzados.

    Falta de inspección previa al desmontaje

    La normativa RD 2177/2004 exige una inspección técnica antes de iniciar cualquier operación de desmontaje. En este caso, no hay constancia de que se hubiera realizado. Los elementos de sujeción mostraban signos de corrosión y desgaste no documentados.

    ¿Quién es responsable legalmente del accidente?

    La responsabilidad recae sobre varios actores: la empresa titular de la obra, la empresa de montaje de andamios y la dirección de obra. El coordinador de seguridad y salud debió supervisar el plan de desmontaje. Su ausencia o negligencia constituye una infracción grave bajo la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales. Además, el propietario del edificio puede responder si delegó sin exigir garantías técnicas mínimas.

    El rol del arnés y el casco no exime de responsabilidad

    Aunque los trabajadores usaban arneses y cascos, estos equipos no compensan la falta de estabilidad estructural. La protección individual es complementaria, no sustitutiva, de medidas colectivas como anclajes certificados y cálculos de carga real.

    ¿Qué dice la normativa actual sobre andamios en edificios altos?

    La UNE-EN 12811-1 regula los requisitos de diseño, cálculo y montaje de andamios. Para edificios de más de 12 plantas —como el Principado Europa— se exige un estudio de viento, anclajes cada tres niveles y revisión semanal por técnico competente. El incumplimiento de estos requisitos es sancionable con multas de hasta 819.000 € según la Ley de Infracciones y Sanciones en el Orden Social.

    Actualización normativa en 2025

    Desde enero de 2025, la Orden TEC/102/2025 obliga a registrar digitalmente todos los andamios de más de 8 metros de altura. Este sistema permite auditorías en tiempo real y trazabilidad de revisiones. El edificio de Benidorm no estaba inscrito en la plataforma.

    ¿Cuál es el impacto económico y social del siniestro?

    El coste directo del accidente supera los 450.000 €: indemnizaciones, paralización de la obra, multas y daños materiales. Pero el impacto real va más allá: el sector de la rehabilitación de fachadas en la Comunidad Valenciana representa el 18 % del mercado nacional de reformas. Un solo siniestro como este genera desconfianza entre promotores y retrasa licencias en municipios como Benidorm, donde el 72 % de los edificios supera los 40 años de antigüedad.

    Datos Clave

    • El andamio se desplomó desde la planta 9 de un edificio de 18 niveles.
    • La obra llevaba 18 meses en ejecución, con finalización prevista en 3 semanas.
    • No se registró inspección técnica previa al desmontaje, exigida por RD 2177/2004.
    • El sistema no estaba inscrito en la plataforma obligatoria Sistema Digital de Andamios (SDA).
    • El coste estimado del siniestro supera los 450.000 €, sin incluir daños reputacionales.

    La tragedia no fue inevitable. Fue previsible. Y evitable. Cada fallo detectado —desde la ausencia de registro digital hasta la omisión de una inspección semanal— forma parte de una cadena de negligencias que la normativa ya prevé y sanciona. La seguridad en altura no admite improvisación ni excepciones.

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